Õhupumpade ehitus ja tüübid

Õhupump on mehaaniline seade, mis transpordib gaasi madalrõhualalt-kõrgsurvepiirkonda. See koosneb peamiselt pumba korpusest, tiivikust, sisse- ja väljalasketorudest ning ajamist. Pumba korpus on õhupumba põhikomponent ja see on tavaliselt valmistatud metallist, et taluda sisemise gaasi rõhu ja temperatuuri muutusi. Pumba korpuse sees asuv tiivik pöörleb õhuvoolu juhtimiseks, saavutades gaasi kokkusurumise ja transpordi. Ajamiüksus kasutab tavaliselt pumba toiteallikaks elektrimootorit või sisepõlemismootorit, mis võimaldab pidevat tööd.

 

Struktuuri ja tööpõhimõtte järgi võib õhupumbad liigitada mitut tüüpi. Levinud tüüpide hulka kuuluvad tsentrifugaalõhupumbad, kolb-õhupumbad ja kruviõhupumbad. Tsentrifugaalõhupumbad kasutavad õhu väljaheitmiseks tiiviku tsentrifugaaljõudu, mis sobivad suure-voolu ja madala-rõhuga rakendusteks; edasi-tagasi liikuvad õhupumbad toetuvad õhu kokkusurumiseks pumba korpuses oleva kolvi edasi-tagasi liikumisele, mille tulemuseks on kõrge rõhk, kuid suhteliselt väike vool; kruviõhupumbad kasutavad gaasi juhtimiseks ühenduskruvisid, mis töötavad sujuvalt ja madala müratasemega ning sobivad pidevaks gaasivarustuseks.

 

Õhupumba valikul tuleb arvestada ka töökeskkonna ja jõudlusnõuetega. Näiteks tööstuslikus tootmises on vaja valida sobiv õhupumba tüüp, lähtudes nõutavast gaasimahust, rõhust ja gaasi omadustest, pöörates samas tähelepanu ka pumba kulumiskindlusele ja tihendusvõimele. Igapäevaelus, näiteks autorehvide pumpamiseks ja kodumajapidamises kasutatavate õhupuhastite kasutamisel, iseloomustab väikeseid õhupumpasid nende teisaldatavus ja kasutusmugavus. Õhupumpade õige valiku ja kasutamisega saab parandada töö efektiivsust ja pikendada seadmete eluiga.